セイコーマチックウィークデーター（セイコービジネス）
６２０６Ａ、Ｂの相違点について

６２０６Ａ→Ｂへの変更点は、日・曜日車を切り替える「日曜送車」の形状変更と、曜車下の石の配置の２点である。
これとは別に「文字板受リング」の材質変更が実施されている。

６２０６Ａ→６２０６Ｂへの移行時期は、固体検証から１９６５年８月頃と推定される。
６２１８Ａ→６２１８Ｂへの移行時期は、固体検証から１９６５年７〜８月頃と推定される。
文字板受リングの材質変更は、上記の技術解説から１９６５年４〜５月頃で、材質変更（金属→合成樹脂）と、部品数（ネジ）を減らすことによるコストダウンが目的と思われる。

６２０６Ａ		６２０６Ｂ
文字板側からの外観

文字板側から透過状態で見る。
外周部に日付け表示の「日車」、内周部に曜日表示の「曜車」が見える。

文字板を外した状態。
文字板受リングが金属製でネジで地板に固定。	文字板受リングが樹脂製に変更。 （画像は文字板受リングを外した状態）

曜日表示の「曜車」を外した状態。
「日躍制レバー押エ部」分（左下）に１石。 「日車押エ」部分（右上）部分に１石。	「日躍制レバー押エ」部分（左下）に２石。 「日車押エ」部分（右上）部分には石無し。
６２０６Ｂ（右）では、曜日を切り替える「日・曜送車」（中央上部）の形状が変更になっている。 この形状変更により、日付曜日切り替に要する時間が約３０分短縮され、歩度の向上に寄与する。